日前
江苏扬子泓远造船有限公司
加工车间、分段车间、管舾车间
全面投用
三大车间正抓紧赶制造船订单
走进扬子泓远加工车间
只见机械臂精准挥舞
数据在屏幕上实时流转
这里没有传统造船厂
震耳欲聋的锤击声
取而代之的是自动化设备运行时
有规律的嗡鸣
通过机器代替基础与辅助类工序
目前车间下料
自动化率达 75%
焊接自动化率达 30%
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T 型材自动生产线
在 T 型材生产线上
从激光切割
到定位、装配、焊接、调直
全部实现自动化一体成型
且生产过程中产生的烟雾
通过管道即收集即处理
实现绿色无污染
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小组立机器人生产线
小组立机器人生产线
改变了传统的人工拼装焊接模式
运用先进的视觉定位、激光视觉跟踪
及智能控制技术对工件进行自动化焊接
整条生产线工作效率提升 2 倍以上
实现高效智能化生产
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数控船用卷板机
一台数控船用卷板机尤为引人注目。在它的作用下，一块块钢板被精准“捏”成船舶需要的形状，既快又好。这是目前国内最大规格的智能船用卷板机，最大加工长度达 21 米，可满足超大型船舶的船体、甲板等高强度板材的卷制、折弯作业需求。这台“巨无霸”为企业承接高技术、高附加值船舶订单提供了不可替代的核心竞争力。
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平面分段流水线
传统造船中，拼板、焊接、打磨往往“各自为政”，工件需要来回倒腾。而在扬子泓远的平面分段流水线上，这一切被彻底改变。一块钢板进入产线后，自动拼接、埋弧焊接、机械臂自动装配 T 排骨架、自动翻身焊接等一气呵成。智能软件就像一个“隐形指挥官”，统筹所有工序高效协作，彻底消除了工序间的断档等待，
自动化率达 65%
。
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钢板进入产线后
埋弧焊接
船舶管舾件种类繁杂，对加工精度的要求较高。在管舾车间，随着激光切管机等自动化加工设备的引入，管材加工精度被提升至±0.1 毫米，产品
合格率稳定在 99% 以上
，为整船的质量奠定了坚实基础。
据介绍
三大车间共有
16 条智能化生产线
通过 5G 工业互联网等
与造船技术的整合应用
为精益生产提供数字化支撑
目前
厂区内涂装车间、水域工程
及配套项目正在加快建设
预计 2026 年底全面完工投产
届时年生产能力约 80 万载重吨
年产值
不低于 100 亿元
扬子泓远首批新船订单已排产
计划于 2028 年至 2029 年期间
分批交付
瞄准高技术、高附加值船舶新赛道
扬子泓远正以三大车间的投用为起点
致力于打造
世界级清洁能源气体船
高质量发展示范区
通过数字化、网络化、智能化升级
培育造船产业新质生产力
来源：靖江发布
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完
本文原载于微信公众号「微信公众号」，原文链接：【微靖江】16 条自动化产线！靖江这座造船厂 ” 智造 ” 升级
正文完
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