【微靖江】借车送货竟致八级伤残！靖江这起纠纷判赔30万

借用车辆送货时发生车祸，事故背后牵扯两家公司的劳务雇佣及车辆借用关系，肇事司机与所属公司是否需担责、赔偿责任如何划分，成为双方争议的核心。近日，经相关部门调解，这起纠纷最终尘埃落定，所有赔偿事宜均已落实到位。

事故当天，甲公司向乙公司借用车辆，安排员工季某驾驶该车辆前往外地送货。巧合的是，乙公司也有一批货物需运往同一目的地，便安排员工张某搭乘该车一同前往。交警部门出具的事故认定书明确，季某在驾驶过程中操作不当导致车辆失控，撞击道路隔离护栏后冲出路外，造成乘车人张某受伤、车辆及护栏不同程度损坏，

季某承担事故全部责任，张某无责任

。事故发生后，

张某被立即送往医院救治，后续经鉴定构成八级伤残

。

高额的医疗费用及相关损失该由谁承担？张某随后前往马桥法律服务所寻求帮助。

法律分析显示，公民的生命健康权受法律严格保护，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当依法承担侵权责任，本案中的交通事故认定书，是确定各方赔偿责任的核心依据。从责任主体来看，季某是在执行甲公司工作任务期间发生交通事故，根据法律规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，应由用人单位承担侵权责任。与此同时，张某与乙公司存在劳务关系，其是在提供劳务期间，因第三人季某的侵权行为受伤。按照法律规定，提供劳务一方因第三人行为遭受损害的，既有权请求第三人承担侵权责任，也有权请求接受劳务一方（即乙公司）给予补偿；接受劳务一方补偿后，可向第三人追偿。

具体到本案，交通事故责任基于道路交通法律法规产生，属于一般侵权责任；提供劳务者受害责任基于劳务关系产生，属于特殊侵权责任。甲公司、乙公司及季某之间构成不真正连带债务，张某可选择向其中一方或双方主张赔偿，且赔偿总额不得超过其实际损失，履行赔偿义务的一方有权向最终责任方追偿。

经相关部门调解，各方最终达成一致赔偿协议：扣除张某已领取的赔偿款后，乙公司另行赔偿张某17万元，季某及其所在的甲公司赔偿13万元。目前，所有赔偿款项已全部支付到位。